政协委员:交通参与者应急救护知识培训迫在眉睫 - 中国救护网
当前位置:
救护网首页 -> 救护要闻 -> 行业资讯 -> 全文
政协委员:交通参与者应急救护知识培训迫在眉睫
来源:光明网 发布时间:2016-03-06 12:16:02

近年来,我国交通事业取得了巨大发展。据相关统计显示:2014年全国的旅客运输量已经超过了220亿人次,但交通安全形势仍然严峻,2014年全国交通事故发生数总计19.6万余起,交通事故死亡人数总计5.8万余人,交通事故受伤人数总计21.1万余人,交通事故直接财产损失总计10.7余亿元。

交通参与者对应急救护知识的掌握程度对安全出行非常重要。发生交通事故后,专业急救人员到达现场需要一定的时间,如果在现场的交通参与者能够快速行动与正确施救,将为专业医务人员救治争取时间,大大减少伤者致残率与死亡率。世界各国都高度重视群众性的应急救护培训。根据红十字会与红新月会国际联合会发布的《急救为明天—聚焦欧洲倡导报告》中的数据,德国和奥地利的急救培训率为80%,挪威高达95%。我国群众性应急救护培训普及率和发达国家相比,还有很大的差距。为保护广大人民群众的生命健康与安全,现就加强交通参与者应急救护知识培训与普及,提升其自救互救能力提出以下建议:

一、建立多部门合作机制。交通、公安、红十字会等相关部门密切配合,建立健全日常联络、信息共享、活动开展等合作机制,共同推动交通参与者应急救护知识培训与普及工作。

二、健全交通工作人员应急救护培训长效机制。加强对民航、铁路、公路客运、水路客运等交通乘务人员与机场、码头、火车站、长途汽车站等工作人员的应急救护培训,要有计划、有督导、有落实,切实提高交通工作人员的急救知识与技能。

三、推动急救设备装备相关立法。要求在机场、码头、火车站、长途汽车站等人群密集场所配备自动体外除颤器、急救箱等急救设备,在飞机、火车、客船等交通工具上配备急救箱,在个人机动车上配备急救包等急救用具。

四、修订《机动车驾驶培训教学与考试大纲》。应急救护培训教授的是救命的知识和技能,必须由专业救护师资教授,培训和考核除了理论内容,还必须要有实操内容。目前《专业运输驾驶员教学大纲》已经要求从事旅客运输的驾驶员须接受2个学时急救理论培训和4个学时急救实操练习。建议《机动车驾驶培训教学与考试大纲》也做相应的要求。

五、加大应急救护宣传力度。利用车站、机场、高铁、飞机等交通设施与交通工具中的宣传设施,播放急救知识公益广告与科普小短片等,对交通参与者普及应急救护知识,推广自救互救理念。(全国政协委员 海丽曼)

上一个:宁波一职高毕业生全成救护员 下一个:白银市红十字会扎实做好应急救护培训
0条评论(点击查看)
  
救护要闻
圈子热贴

中国救护网 Copyright © 2009-2011 未经授权请勿转载
京ICP备:06036494号-4  社会科学文献出版社  版权所有